1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調，其中，Model 3起售價降至22.99萬元，Model Y起售價降至25.99萬元，成為歷史最低售價的特斯拉車型。

特斯拉新年突然降價，極大的提振了其銷量表現。而現在壓力來到了其它國產自主新能源品牌身上，跟不跟進降價或許也成為了這些車企首要討論的問題。

對此，乘聯會秘書長崔東樹介紹，2022年12月車市表現超出預期。對于近期特斯拉官方售價下調，崔東樹認為，這并不會引發其他車企短期之內的降價行為。

春節之前，整個市場屬于需求嚴重低迷的階段，目前降價也沒有意義、推出新品也沒有意義，他預計，今年2月到3月，碳酸鋰價格可能出現相應回落，車企也將會推出新品、新技術，可能會推出相應的降價措施。

不過，值得其它車企注意的是，有媒體報道稱，在特斯拉在宣布降價后，其在華三天內獲得3萬輛車型訂單。

毫無疑問，目前國內車市大環境下，特斯拉的訂單量大增，勢必會搶走一些其它車企的訂單。而在今年1月份銷量出爐之后，訂單量受到太大影響的車企，可能會做出相應的價格調整。